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Antriebssysteme für FTSAntrieb mit Anspruch

Antriebssysteme für FTS: Antrieb mit Anspruch

Fahrerlose Transportsysteme sollen schnell, energiesparend, leistungsstark und leise sein. Zudem muss das gesamte System möglichst kompakt ausfallen – und damit auch der Antriebsstrang.

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VorreiberverschlussPerfekten Schutz

in extremer Umgebung bietet die Offshore-Verschlusstechnik aus dem Hause von Steinbach & Vollmann, im Markt fast besser bekannt unter dem Kürzel (STUV).

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Vorreiberverschluss: Perfekten Schutz

Hochdruckreinigerfest sowie nach IP 69 K zertifiziert und außerdem geprüft nach IEC 60529 / DIN 40050 ist der neu entwickelte Vorreiberverschluss insbesondere für den Einsatz in den Bereichen von Offshoreanlagen (Windenergie, Gas- und Ölförderung) sowie für Schaltschränke im Maschinenbau und in der Luftfahrtechnik geeignet. Auch in Schienenfahrzeugen kann er verbaut werden.

Da der Verschluss aus hochwertigem Edelstahl 1.4577 gefertigt wird, kann er laut Hersteller ohne Probleme auch im Außenbereich eingesetzt werden. Die herausragenden Produkteigenschaften spiegeln sich nicht zuletzt im hohen Dichtungsschutz IP 69 K, den Materialeigenschaften und der hohen Verarbeitungsqualität wider.

Das garantiert auch bei extremen Witterungseinflüssen (Wasser, Wind, Sand oder ähnlichem) eine reibungslose Funktion. Wegen seiner internen und externen Dichtung kann der Vorreiberverschluss auch in Lebensmittel- und Reinraumtechnik verwendet werden.

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Der Verschluss in seiner normalen Ausführung ist in vier verschiedenen Betätigungsvarianten zu haben. Die erweiterten Ausführungen bietet dem Verarbeiter zudem die Möglichkeit, mehrere Bereiche mit nur einem Artikel abzudecken, was die Lager- und Montagekosten reduziert. ms

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