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Condition Monitoring-SystemNSK macht Hochgeschwindigkeitszüge flott

Shinkansen-Züge der Serie N700

Schon für die ersten Shinkansen-Züge in Japan lieferte NSK die Radsatzlager und beteiligt sich damit seit gut fünfzig Jahren an der Entwicklung, Hochgeschwindigkeitszüge mit jeder Generation schneller zu machen.

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ServomotorenSpezialisten für die Robotik

Die Leistungsdichte ist in der mittlerweile dritten Generation der Black Panther-Servomotoren das hervorstechendste Merkmal. Sie ist zwei bis dreimal höher als bei anderen Servomotoren und basiert auf kontinuierlicher Weiterentwicklung der aktiven Kernelemente Stator, Rotor und Magnete. Neben der hohen Leistungsdichte zeichnen die Antriebe sich durch ihre Dynamik und Positioniergenauigkeit aus. Mit einem Servoregler betrieben, erzeugen sie ein konstantes Drehmoment. Als Gebersystem sind standardmäßig Resolver vorgesehen, die optional gegen optische Geber austauschbar sind. In der Ausführung mit Wellendichtring erreichen die Antriebe die Schutzart IP 65.

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Servomotoren: Spezialisten für die Robotik

Haupteinsatzgebiet der jetzt größten Ausführung ist die Robotik. Die Servomotoren sind in dieser Dimension ausreichend leistungsfähig, um als Hauptantrieb für den Roboterarm zu dienen. Anforderungen aus dieser Branche waren der Anlass, den Black Panther auch in den größeren Versionen zu entwickeln. Wegen ihrer Dynamik sind die Antriebe unter anderem in Hochgeschwindigkeitsapplikationen in der Verpackungsindustrie geschätzt.

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Viele Einsatzfälle profitieren von einer korrosionsbeständigen und wenig verschmutzungsanfälligen Oberfläche; allerdings ist eine Ausführung in Edelstahl häufig zu aufwendig oder wegen des problematischen Wärmeleitverhaltens dieser Werkstoffe nicht gewünscht. Groschopp bietet alle Größen und Ausführungen dieser Serie auch mit einer Hart-Coat-Oberfläche an. Bei dieser Beschichtung handelt es sich um eine Marke der AHC Oberflächentechnik. Oxidation sorgt bei diesem Verfahren für eine Verdichtung des Materials und damit eine glatte Oberfläche.

Das umfassende Expertenwissen über die Motoren und deren Verhalten hat es ermöglicht, die Leistungspotenziale der Antriebe bis an die Grenzen auszuschöpfen. Da die Anwender in der Regel in der Motortechnik nicht in diesem Maße spezialisiert sind, liegt die Projektleitung bei der Entstehung eines Aggregats nicht selten bei Groschopp. Ein eigener Musterbau und ein Labor, in dem die Prototypen getestet werden, gehören zu den Grundlagen der Produkt- und Applikationskompetenz des Unternehmens. st

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