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Manufacturing-Execution-SystemeDie selbstregelnde Fabrik

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Zweiträger-LaufkraneRiesenvogel am Haken

Was später einmal sich selbst und Hunderte von Passagieren majestätisch in die Lüfte erheben soll, ist im Rohbauzustand noch auf fremde Hilfe, sprich Krane, angewiesen. Die Rede ist vom neuen Airbus A380 oder genauer gesagt dessen Rumpfschalen. Diese bis zu 10,7 Meter langen und 6,7 Meter breiten Teile gilt es nicht nur sicher zu transportieren und genau zu positionieren, sondern zudem noch von der Senkrechten in die Waagrechte zu schwenken. Ein Fall für Demag Cranes, die sich hier für eine Lösung mit Zweiträger-Laufkranen entschieden.

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techno: Riesenvogel am Haken

Eine Drehkatze sorgt dabei dafür, dass die Krane die Last in fünf Bewegungsrichtungen koordinieren können. An einem drehbaren H-Rahmen verfahren zwei Traversierkatzen. Unterhalb der Traversierkatzen wiederum laufen je zwei Unterflanschkatzen, die die Last an vier Stellen halten. Bei einer solch aufwendigen Konstruktion kommt der Ansteuerung der Motoren eine große Bedeutung zu. Frequenzumrichter garantieren eine hohe Positioniergenauigkeit und stufenlose Fahrgeschwindigkeit, was unter anderem gefährliche Pendelbewegungen vermeidet. Als Beispiel für zahlreiche weitere Sicherungsfunktionen sei hier nur die Gleichlaufregelung genannt. Die aktiviert sich, wenn alle vier Seile mit einer Kraft von 35 Kilogramm gespannt sind und verhindert dadurch, dass sich das Rumpfstück verwindet und eventuell dabei beschädigt wird. Sicherheitsbremsen und Lichtschranken zur Kollisionsvermeidung sind weitere Standards.mm

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