Transportkühlung

Gut gekühlt auf Achse

Thermo King ist Teil des Konzerns Ingersoll-Rand und führender Hersteller von Temperatur gesteuerten Transport-Kälteaggregaten. Auf der IAA Nutzfahrzeuge, die noch bis zum 29. September in Hannover stattfindet, stellt das Unternehmen Lösungen für die Zukunft der Transportkühlung vor.

SLXi

Bei der Entwicklung der SLXi-Plattform an Ein- und Mehrtemperatur-Sattelaufliegerkühlgeräten standen intelligente Funktionen, Kommunikationsfähigkeiten, Kraftstoffverbrauch und Temperaturregelung im Vordergrund.

„Wir haben mit hunderten Kunden und Händlern zusammengearbeitet, um die realen Umgebungsbedingungen, Temperaturen und Betriebsmodelle für verschiedene Frachteinsätze im täglichen Gebrauch kennenzulernen“, sagte David O'Gorman, Produktleiter bei Thermo King. „Wir haben zugehört und dann tausende Stunden mit der Forschung und Entwicklung verbracht, um neue Funktionen und Optimierungen für die nächste Generation der Plattform für Sattelaufliegerkühlgeräte zu entwickeln, das SLXi.“

Einige der wichtigsten Differenzierungsmerkmale von SLXi:

Verbesserte Kraftstoffeffizienz unter realen Betriebsbedingungen: Die SLXi-Reihe umfasst individualisierbare Betriebsparameter, die sich an Kundenbedürfnisse, Anwendungen und Umgebungsbedingungen anpassen lassen. Die angepassten Profilbedingungen ermöglichen eine optimale Leistung und Kraftstoffeinsparungen von 10 bis 20 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell.

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24/7-Telematikverbindung serienmäßig: Mit dem SLXi nutzen wir die Möglichkeiten die sich durch die Übernahme von Celtrak im Oktober 2015 ergeben haben. SLXi ist das erste vollständig telematikfähige Sattelaufliegerkühlgerät auf dem Markt und bietet umfassende Transparenz über das Gerät und den Zustand der Fracht. Die Verbindung erfolgt über das neue TK BlueBox-Kommunikationsgerät von Thermo King und zusätzlich über Bluetooth®.

Gerätefernmanagement und Datenzugriff: Die TK BlueBox erfasst und speichert die Gerätedaten, die über eine kostenlose Smartphone-App oder ein Bluetooth-fähiges Gerät abgerufen werden können. Diese bidirektionale Kommunikation ermöglicht die Gerätesteuerung in Echtzeit und den Zugriff auf wichtige Daten. Nutzer können die Einstellungen zum Beispiel für abtauen, Fahrtbeginn, Sollwerte und weitere Betriebsmodi aus der Ferne einstellen und benötigen dafür keinen Vertrag oder ein Abonnement.

Optimierte Temperaturregelung: Dank des optimierten SR-3-Reglers können die Sollwert- und Temperatursteuerwerte noch präziser in Schritten von 0,1 Grad Celsius geregelt werden.

  • Bessere Temperaturregelung und eine optimierte Kraftstoffeffizienz dank flexibleren und breiteren Temperaturbereichen im Cycle-Sentry-Betrieb.
  • Bei Mehrkammer-Kühlgeräten reduziert die Precision Temperature Control (PTC) Temperaturabweichungen gegenüber vorherigen Technologien effektiv um 80 Prozent und hält die eingestellte Soll-Temperatur je nach Betriebsbedingungen innerhalb von ca. 0,15 Grad Celsius.
    PTC steuert und reguliert automatisch die Kapazität und Temperatur, um optimale Bedingungen im mittleren und hinteren Ladebereich des Sattelaufliegers sicherzustellen, in denen 95 Prozent der Kunden empfindliche Frischwaren transportieren.

Bessere Umweltverträglichkeit: Die neue SLXi-Reihe verfügt über zahlreiche Merkmale, mit denen Speditionen ihre Umweltbilanz deutlich verbessern können:

  • Geringe Motordrehzahlen und niedrigerer Kraftstoffverbrauch dank 27 Prozent größerer Verflüssigerfläche.
  • Die jährlichen CO2-Emissionen von SLXi konnten im Vergleich zum Vorgänger um 2,4 Tonnen und die NOx-Abgasemissionen um 15 Prozent reduziert werden.  
  • Das Treibhauspotenzial des Kältemittels R-452A ist nur halb so hoch wie das des allgegenwärtigen R-404A.

SLXi ist flexibel und so entwickelt, dass sich weitere Technologien nachrüsten lassen, um Kunden und der Industrie noch mehr Optionen zu bieten.

Thermo King Hybridkonzept

Das neue Hybridantriebskonzept für Sattelauflieger, das erstmals auf der IAA 2016 vorgestellt wird, vereint das Wissen, Erfahrung und die Technologien von Thermo King und FRIGOBLOCK und wird als Teil der SLXi-Plattform an Sattelauflieger-Kühlgeräten erhältlich sein. Das

Thermo King Hybridkonzept

Hybridantriebskonzept für Sattelauflieger überzeugt durch zusätzliche Kraftstoff- und Betriebseinsparungen sowie eine niedrige Emissions- und Geräuschentwicklung, wodurch Transportunternehmen ein Zugang zu innerstädtischen Bereichen und beschränkten Zonen ermöglicht wird.

Der Hybridantrieb von Thermo King ermöglicht den elektrischen Betrieb eines an einer Zugmaschine mit FRIGOBLOCK Enviro-Antrieb Inverter-Filter angehängten gekühlten Sattelaufliegers. Dadurch kann das Sattelauflieger-Kühlgerät von einem Hybridantrieb versorgt werden, entweder über den elektrischen Generator oder über einen eigenen, unabhängigen Dieselmotor.

Diese innovative Lösung, die Generator und Dieselmotor kombiniert, ermöglicht Unternehmen mit anspruchsvollen Transportbedingungen potenzielle Einsparungen von 5.000 l Kraftstoff pro Jahr, was bei einem durchschnittlichen Dieselpreis von 1,00 Euro pro Liter jährlichen Einsparungen von etwa 5.000 Euro entspricht.

Die serienmäßigen TK BlueBox Telematikfunktionen speichern Daten und ermöglichen eine Zwei-Wege-Kommunikation, um sicherzustellen, dass die Ladung jederzeit geschützt ist, und die Positionsdatenermittlung schaltet den Antrieb zwischen Diesel und LKW-Enviro-Antrieb automatisch um, wenn dies erforderlich oder notwendig ist.

„FRIGOBLOCK- und Celtrak-Technologien haben die branchenführenden Forschungs- und Entwicklungskompetenzen von Thermo King erweitert, indem sie in Bereichen wie Hybrid-, dieselfreien und Operational-Intelligence-Lösungen ergänzende Technologien bieten“, so De Bondt. „Diese neuen Kompetenzen haben in Verbindung mit der bewährten, zuverlässigen und branchenführenden Technologie von Thermo King neue Entwicklungen beschleunigt. Diese erfüllen individuelle Kundenbedürfnisse, lassen sich an diese anpassen und liefern für die Transportkühlung nachhaltige Ergebnisse.“

UT Spectrum: das Mehrfachtemperaturgerät der UT-Serie

Das neue UT Spectrum-Gerät richtet sich an die Anforderungen städtischer Auslieferer, die mehrere Temperaturzonen benötigen, und erweitert die Produktplattform der UT-Serie. Die UT-Serie bietet Lösungen zur Unterflurmontage an LKW- und Anhänger bzw. Sattelaufliegeranwendungen.

Das UT Spectrum-Gerät bietet einen absoluten Schutz für Frisch- und Tiefkühlwaren in Konfigurationen mit zwei oder drei Kühlzonen und erfüllt gleichzeitig die Lärmschutzanforderungen, denen sich viele Spediteure gegenübersehen. Diese Zonenkonfigurationen bieten hohe Flexibilität, um die jeweiligen Betriebsanforderungen zu erfüllen, die Kosten zu minimieren und die Logistik bei der Distribution temperaturempfindlicher Waren zu optimieren.

Die UT Spectrum-Geräte wurden entwickelt, um die Umweltbelastung bei gleichzeitig erheblichen Effizienzgewinnen und geringeren Gesamtkosten zu minimieren, und überzeugen durch bewährte Zuverlässigkeit, reduzierte Betriebs- und Wartungskosten und geringe Emissionen.

Alle Produkte von Thermo King sind als Standard mit dem Kältemittel R-452A befüllt und Teil des EcoWise™-Produktportfolios von Ingersoll Rand, das darauf ausgelegt ist, die Umweltauswirkungen durch modernste Kältemittel mit niedrigem Treibhauspotenzial und durch einen Betrieb mit hoher Effizienz zu senken. kf

IAA Nutzfahrzeuge, Halle 27, Stand C05, und auf dem Freigelände Platz M43

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