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Antriebstechnik von Siemens und RockwellVom Hybridsystem zum doppelten Standard

Karl-Heinz Klumpe

Die KHS-Gruppe bietet die Antriebstechnik ihrer Verpackungsanlagen nun durchgängig in zwei verschiedenen Varianten an.

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KleinstmotorKompakte Dynamik

Mit den neuen DC-Kleinstmotoren Serie 1336-CXR und 1741-CXR hat Antriebsspezialist Faulhaber sein Programm im mittleren Leistungsbereich erweitert. Die graphitkommutierten Motoren basieren auf dem Konzept der CXR-Reihe und bestechen durch hochwertige Materialien. Die neuen Antriebe bieten eine hohe Leistungsdichte mit dynamischen 4 beziehungsweise 8 mNm Dauerdrehmoment bei extrem flacher Steigung der n/M-Kennlinie. Kompakte Abmessungen von 13 mm beziehungsweise 17 mm Durchmesser und eine Länge von 36 bzw. 41 mm sowie ein großer zulässiger Temperaturbereich von -30 ... +100°C ermöglichen ein großes Anwendungsspektrum.

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Kleinstmotor: Kompakte Dynamik

Beide Motorvarianten sind optional mit Zweikanalencoder sowie einem abgestimmten Programm an Präzisionsgetrieben kombinierbar. Die Ansteuerung zur Drehzahlregelung oder dem Positionierbetrieb erfolgt über Speed Controller SC 1801 oder Motion Controller MCDC 3002. Dank hoher Dynamik und kompakter Form sind die Serien laut Anbieter eine innovative Antriebslösung für zahlreiche Anwendungen. kf

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