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Antriebstechnik von Siemens und RockwellVom Hybridsystem zum doppelten Standard

Karl-Heinz Klumpe

Die KHS-Gruppe bietet die Antriebstechnik ihrer Verpackungsanlagen nun durchgängig in zwei verschiedenen Varianten an.

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Torque-MotorenNeben der Vollwellenausführung

ist die neue Generation der DST High Torque-Motoren von Baumüller jetzt auch durchgängig mit Hohlwelle oder integriertem Drucklager verfügbar. Die verschiedenen Ausführungen der DST-Motoren in den Baugrößen 135 bis 400 sorgen für mehr Freiheitsgrade in der Konstruktion und ermöglichen eine optimale Integration des Motors in das Maschinenkonzept.

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Torque-Motoren: Neben der Vollwellenausführung

Wenn in Extrudern während des Plastifizierens flüssiger Kunststoff aus dem Spritzkopf gedrückt wird, wirken enorme Druckkräfte in Richtung Motorwelle. Drucklager nehmen diese Kräfte auf, um die axialen Lagerbelastungen zu kompensieren und die dahinterliegende Maschineneinheit zu schützen. Baumüller bietet jetzt für die neueste Generation der High Torque Motoren DST in den Baugrößen 135, 200, 260, 315 und 400 optional ein integriertes Drucklager. Damit lassen sich Druckkräfte bis 800 kN abstützen. Durch das in den Motor integrierte Lager entfällt zum einen der aufwändige Einbau; zum anderen kommt diese Ausführung beengten Platzverhältnissen in Maschinen entgegen, denn durch die Integration des Lagers in den Motor, benötigt man weniger Bauraum. Außerdem vereinfacht diese Bauweise die Umrüstung und Demontage der Maschine.

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Neben der Vollwellenausführung und einem optional integrierten Drucklager sind die DST-Motoren aller Baugrößen auch mit Hohlwelle verfügbar. Im Inneren der Hohlwelle lassen sich beispielsweise weitere Bauteile unterbringen wie etwa eine Kugelrollspindel, was ein kompakteres Maschinenkonzept zulässt. st

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