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Antriebstechnik von Siemens und RockwellVom Hybridsystem zum doppelten Standard

Karl-Heinz Klumpe

Die KHS-Gruppe bietet die Antriebstechnik ihrer Verpackungsanlagen nun durchgängig in zwei verschiedenen Varianten an.

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SchaltkupplungAnschalten

und ausschalten der Antriebseinheit während des Betriebes ist bei der neuen elektromagnetischen Schaltkupplung von Centa erlaubt. Das Clutch Pack vereint drei bewährte Komponenten für geschaltete und ungeschaltete Dieselantriebe in einer Kupplung: die robuste und hochdrehelastische Torsionskupplung Centaflex-R mit progressiver Kennlinie zur Kompensation von Drehschwingungen und Versatz. Eine einfache trockenlaufende, elektromagnetische Reibkupplung zum Schalten und Auskuppeln. Und das bewährte Flanschlagergehäuse mit Wellenunterstützung für eine langlebige und robuste Lagerung sowie zum Schutz der Kurbelwelle vor gefährlichen Reaktionskräften. Das Ergebnis dieser Kombination: Eine robuste elektromagnetische Schaltkupplung im Drehmomentbereich bis 7 kNm.

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Schaltkupplung: Anschalten

Die neue Schaltkupplung ist äußerst vielseitig einsetzbar. Zu ihren wichtigsten Einsatzgebieten gehören Schiffsantriebe mit Propellerwelle, Wasserjets, Z-Antriebe und Strahlruder. Die Kupplung kann mit Bordspannung (Größe 3 und 4 mit 12+24 V) betrieben werden. Auch bei ihrem Einsatz in Pumpenanlagen, Generatoren und Schraubenverdichtern bietet die robuste und zuverlässige Kupplung eine kostengünstige Alternative zu herkömmlichen hydraulischen Kupplungen.
Die innovativen Kupplungen und -Antriebssysteme des Unternehmens aus Haaner werden permanent neuesten technischen Anforderungen angepasst. Durch vielfältige Innovationen ist das seit fast 40 Jahren bestehende Unternehmen mit elastischen Kupplungen und Gelenkwellen für Industrie und Marine zu einem der weltweit führenden Anbieter geworden. ee

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