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SpindelhubgetriebeTubix-Baureihe: Eine Form, viele Möglichkeiten

Tubix-Getriebe von Neff

Neues entsteht, wenn damit begonnen wird, sich über vorhandene, bisher als Status quo anerkannte Prinzipien hinwegzusetzen. Auf diese Weise hat beim Unternehmen Neff Gewindetriebe ein kreatives Team die bisher bekannten Spindelhubgetriebe neu gedacht und die Tubix-Baureihe entwickelt.

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PräzisionsgetriebeVoll oder hohl

sind die Eigenschaften der Getriebewellen von Nabtesco. Eine große Auswahl an Voll- und Hohlwellen-Getrieben macht einen Einsatz insbesondere dort möglich, wo schnelle und genaue Positionierbewegungen mit hohen Traglasten ohne Nachschwingen realisiert werden sollen. Der Anbau von Vorschaltgetrieben ermöglicht die rechtwinklige Montage von Motoren. Auch kann dadurch eine größere Untersetzung als die bereits werksseitig angebotene Untersetzung von bis zu i = 300 erzielt werden. Der nahezu hundertprozentige Kontakt innerhalb der Zykloiden/Bolzen-Konstruktion und die gleichmäßige Kraftverteilung innerhalb des Getriebes erlauben eine hohe Belastung bei geringem Backlash. Dank dieses Aufbaus erreicht das RV-Getriebe eine hohe Wiederhol-, bzw. Bahngenauigkeit. Im Nulldurchgang der Hysterese liegt die Öffnung bei maximal 1 arc min. Der symmetrische Getriebeaufbau gewährleistet zudem ein konstantes Betriebsverhalten und erlaubt selbst hohe Lastspitzen, wie sie zum Beispiel bei „Not-Aus“-Situationen auftreten können.

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Antriebstechnik: Voll oder hohl

Für anspruchsvolle Antriebsaufgaben ist die RV-E-Getriebeserie ausgelegt. Überall dort, wo hohe Verdreh- und Kippsteifigkeit sowie eine kompakte Bauform bei großen Untersetzungen gefragt sind, sind die RV-E-Getriebe die optimale Lösung. Auf kleinem Bauraum können die Getriebe ein großes Drehmoment übertragen. Mit einer Schockbelastbarkeit bis zum Fünffachen des Nenndrehmoments bieten sie genug Reserve, um mit jeder Situation fertig zu werden und dennoch die gewünschte Präzision und Wiederholgenauigkeit beizubehalten.

Weitere Vorzüge der RV-E-Getriebe sind die hohe Steifigkeit und die hohe Präzision – der Backlash beträgt weniger als 1 arc min. Durch die zweistufige Untersetzung und das kleine Massenträgheitsmoment werden weniger Vibrationen auf die Abtriebswelle übertragen. Die kompakten Getriebe weisen einen sehr geringen Verschleiß und somit eine höhere Lebensdauer auf als herkömmliche Getriebe. Mit ihrem geringen Losbrechmoment erzielen sie darüber hinaus einen sehr hohen Wirkungsgrad und sorgen für eine wirtschaftliche Antriebslösung. st

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