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Antriebstechnik von Siemens und RockwellVom Hybridsystem zum doppelten Standard

Karl-Heinz Klumpe

Die KHS-Gruppe bietet die Antriebstechnik ihrer Verpackungsanlagen nun durchgängig in zwei verschiedenen Varianten an.

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Motor-GetriebekombinationKleines Duo mit großer Leistung

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Diese Kombination aus DC-Motor und Planetengetriebe mit reduziertem Bauvolumen erzeugt durch das ein- bis dreistufige Planetengetriebe mit Untersetzungen von 4,33:1 bis 353:1 Drehmomente bis 400 Ncm. Wesentliche Vorteile hat diese Motor-Getriebekombination durch das durchgängig nur 22 Millimeter im Durchmesser messende Gehäuse. Dies wird ermöglicht durch die erstmals verwirklichte Verbindung von Motor und Planetengetriebe über einem gemeinsamen Flansch anstelle der – bei vergleichbaren Motor Getriebekombinationen – bisher über den Motor geschobenen Getriebegehäuse. Durch diese kompakte Bauform der Planetengetriebe sind die Motor-Getriebekombinationen nur 67,6 bis 83 Millimeter lang. Auf Dauer wartungsfreie, verschleißarme Hohl- und Planetenräder aus Kunststoff sorgen für einen ruhigen, geräusch- und verlustarmen Lauf. Darüber hinaus trägt die mit Fett geschmierte Gleitlagerung der Getriebe-Abgangswelle zu einem hohen Wirkungsgrad selbst bei größtmöglicher Untersetzung bei. Die DC-Motoren arbeiten wahlweise mit 6, 12, oder 24 Volt Gleichspannung. st

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