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Antriebstechnik von Siemens und RockwellVom Hybridsystem zum doppelten Standard

Karl-Heinz Klumpe

Die KHS-Gruppe bietet die Antriebstechnik ihrer Verpackungsanlagen nun durchgängig in zwei verschiedenen Varianten an.

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HE-BaugruppenträgerNiedriger als das Standardmaß

MicroTCA ist ein modularer Standard, mit dem Ansatz, AdvancedMC-Module ohne Carrier-Karte direkt auf eine Backplane zu stecken. Dieser Gedanke erweitert das Einsatzspektrum für AdvancedMC in den Low-End-Bereich kostenkritischer Anwendungen. Man unterscheidet zwischen AdvancedMC-Modulen in halber und voller Höhe, sowie einfacher und voller Breite. Als mechanische Aufnahmeeinheiten für die verschiedenen Module sind zwei und vier HE hohe 19´´-kompatible Chassis vorgesehen. Das Unternehmen hat nun für die Module mit einfacher Breite den ersten echten zwei HE hohen Baugruppenträger entwickelt, mit einem Höhenmaß, das mit 88,1 Millimeter innerhalb des zwei HE Rasterhöhenmaßes von 88,9 Millimeter bleibt. Andere am Markt angebotenen zwei HE-Baugruppenträger sind höher, wodurch beispielsweise weniger Baugruppenträger in einem Schrank übereinander eingebaut werden können. Die Baugruppenträger sind 200 Millimeter tief und in variablen Breiten bis zu 23´´ (ETSI-Breite) verfügbar.

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Automatisieren (AU): Niedriger als das Standardmaß

Die Materialien sind Stahl oder Edelstahl mit verschiedenen Oberflächenausführungen, beispielsweise verzinkt oder pulverbeschichtet und können als 19´´-Testsysteme im Laborbereich innerhalb eines Elektronikschrankes eingesetzt werden. Die schmaleren Versionen dienen eingebaut in ein Gehäuse oder mit einem Befestigungsadapter auch zur Unterbringung von Komponenten einer dezentralen Steuerungseinheit an einer Maschine. Ausgestattet mit einer Backplane, entsprechenden Stromversorgungs- und bei Bedarf auch Kühlungseinheiten werden aus den einfachen Baugruppenträgern MicroTCA-Komplettsysteme. st

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