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Antriebstechnik von Siemens und RockwellVom Hybridsystem zum doppelten Standard

Karl-Heinz Klumpe

Die KHS-Gruppe bietet die Antriebstechnik ihrer Verpackungsanlagen nun durchgängig in zwei verschiedenen Varianten an.

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ElektromotorVerstärkung kommt

im obersten Leistungsbereich für das RE-Programm von Maxon. Das neue Kraftpaket RE 65 bringt 250 Watt und eignet sich insbesondere für Anwendungen, in denen hoher Wirkungsgrad, hohe Leistungsdichte und Laufruhe entscheidend sind.

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Elektromotor: Verstärkung kommt

Herzstück des RE 65 ist wie bei allen mechanisch kommutierten Antrieben von Maxon der eisenlose Rotor. Der Antrieb arbeitet dadurch rastmomentfrei und besitzt eine minimale Rotorträgheit. Kombiniert mit dem vierpoligen Aufbau der Neodym-Permanentmagnete ergeben sich hohe Drehmomente und kürzeste Beschleunigungszeiten.

Der zylindrische Antrieb mit 65 mm Durchmesser und 130 mm Länge liefert je nach Wicklungsvariante Nennmomente von 0.5 bis 0.9 Nm. Und das bei einer Nenndrehzahl von 2400 bis 3700 rpm. Die Leistungsdichte wurde damit gegenüber bestehenden Antrieben um mehr als Faktor zwei verbessert. Mit dem RE 65 können Wirkungsgrade bis 90 Prozent erreicht werden. Verbunden mit tiefen Nennspannungen im Bereich von 18 bis 70 V eignet sich der Motor hervorragend für den batteriebetriebenen Einsatz: Elektrofahrzeuge, Transport- und Logistikeinrichtungen, mobile Roboter etc.

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Vorgespannte Kugellager unterstützen den vibrations- und geräuscharmen Lauf. Sie bieten zusammen mit den Graphitbürsten gute Voraussetzungen für eine lange Lebensdauer. st

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