LackierkabineIn den Kinderschuhen

steckten Arbeits- und Umweltschutz als Walther Pilot in den 60er und 70 er Jahren noch Farbspritzboxen vertrieb. „Die Absaugewege sind so angeordnet, daß der größte Anteil der nicht am Werkstück haftenden Spritzstäube auf der mit Gitterrosten abgedeckten Wasserfläche niederschlägt, von der diese Farbstäube abgenommen oder laufend fortgeschwemmt werden. Die Spritzer arbeiten ohne Maske. Durch den großen Luftwechsel machen sich die Lösungsmitteldünste nicht bemerkbar. Die von den Behörden empfohlene Luftmenge muss 7 m3/sec. betragen. Diese Anlagen bewähren sich bestens in der Praxis.“ Hieß es in der damaligen Produktbeschreibung. Da kam es hauptsächlich darauf an, dass eine Anlage prozesssicher funktionierte. Aufgrund schlechter Isolierung dürften in der kalten Jahreszeit hohe Mengen an Heizmittel verbraucht worden sein. Die Kabinenbeleuchtung war dürftig und hätte nicht der hohen Qualitätsproduktion von heute genüge getan. Umwelt- und Arbeitsschutz waren als Themen durchaus schon entdeckt, aber nicht wirklich ernst genommen.